정보통신기술 기반 4차 산업혁명 시대에서 PNT&D의 안정성이 중요해짐으로써 위성항법시스템 이 국가의 중요 인프라로 활용되고 있고, 이에 따라 GNSS에 대한 의존도가 상승하게 되었다. 그러나, GNSS는 고의적인 간섭 신호에 취약하기에 국내외로 GNSS 전파교란에 대한 다양한 피해가 발생하였고, 이에 주요 국가들은 백업 PNT 기술에 대한 필요성을 제기하 였다. 해양분야에서는 해상 GNSS 전파교란 대응 및 해양 교통안전을 위한 백업 PNT 서비스인 지상파 통합항법시스템(R- Mode)에 대한 활발한 연구가 이루어지고 있다. R-Mode는 전 세계적으로 구축 및 운영되고 있는 DGNSS 송신을 위한 중 파 신호와 AIS 송수신을 위한 고주파 신호의 활용이 논의되고 있다. 유럽은 MF-DGNSS, AIS/VDES R-Mode 신호를 활용한 다양한 R-Mode 프로젝트를 수행하고 있으며, 중국은 AIS/VEDS R-Mode 신호를 활용한 PNT 서비스 개발을 위한 프로젝 트를 수행 중이다. R-Mode에서 고려중인 2 가지 무선 통신 시스템 중 DGNSS는 현재 RTCM 메시지 포맷을 이용하여 보정 정보 및 무결성 정보를 사용자에게 방송하고 있다. 만약 기존의 MF-DGNSS 신호를 활용한 R-Mode 기술개발 시에 항법에 필요한 항법 관련 정보, 보정 정보, 무결성 정보도 기존의 RTCM 메시지 포맷을 맞춰 방송이 되어야 한다. 기존에 설계되어 있는 DGNSS 메시지 전송 규격에 영향을 주지 않으면서 새로운 시스템의 메시지를 전송하기 위해서는 기존의 메시지 포 맷의 구조, 기존 시스템의 메시지 전송 방식, 활용할 수 있는 메시지 타입 등에 대한 다양한 고려가 필요하다. 이를 위해 본 논문에서는 해양 분야의 백업 PNT 서비스인 R-Mode의 MF R-Mode 신호의 메시지 전송 방식을 설계하기 위해 필요한 다 양한 관점에서의 고려 사항들을 정리한다.

Considerations for Broadcasting the Message of MF R-Mode Signal

Jae Hee Noh, Gwang Hee Jo, Bang Chul Jung, Tae Hyun Fang, Sang Jeong Lee*

Currently, in the maritime field, research on the terrestrial integrated navigation system (R-Mode), which is a backup PNT service for response to maritime GNSS Intentional interference and for maritime traffic safety, is being actively conducted. R-Mode is being discussed in the direction of using the Medium Frequency (MF) signal designed to provide DGNSS services and the Very High Frequency (VHF) signal for AIS transmission and reception. Europe is working on an R-Mode project using MF-DGNSS, AIS/VDES, and eLoran R-Mode signals. China is working on a project to develop PNT services using AIS/VEDS R-Mode signals. Among the two wireless communication systems under consideration in R-Mode, DGNSS currently broadcasts correction information and integrity information to users using the RTCM message format. If R-Mode navigation system is developed using the existing MF-DGNSS signal, navigation-related information, correction information, and integrity information necessary for navigation must also be designed and broadcast in accordance with the existing RTCM message format. In order to transmit a message of a new system without affecting the existing standard of transmission the DGNSS message, it is needed that the structure of RTCM message, the broadcasting schedule of DGNSS message and the message types that can be utilized are considered. In this paper, we describe considerations for designing a message transmission scheme for MF R-Mode signal.

Speaker 노재희 충남대학교