대류층 지연 오차의 추정을 통해 보정 정보를 제공할 수 있다면, cm급 정밀 항법에서 큰 이점이 있다. 일반적인 기상 상황 에서는 대류층 지연 오차의 수평 기울기 성분을 고려하지 않더라도 문제가 없다. 그러나 장마 전선과 같은 기상 상황에서 는 수평 기울기 성분을 고려해야 대류층 지연 오차의 정밀 추정은 물론 그에 따른 정밀 보정정보 생성이 가능하다. 따라서 본 논문에서는 이중 차분 방송파 위상 측정치를 활용하여 대류층 지연 및 수평 기울기 성분의 추정 가능성을 확인한다. 먼 저 추정을 위한 측정치 오차 모델을 소개한 후 시뮬레이션 데이터를 기반으로 분석한다. 시뮬레이션 분석 결과 이중 차분 반송파 위상 측정치를 활용하여 대류층 지연 및 기울기 성분이 추정 가능한 것을 확인하였고, 추정 결과 대류층 지연 오차 의 잔차 RMS가 1 cm 수준임을 확인하였다.

Estimation of Tropospheric Horizontal Gradient by Using Double-Differenced Carrier Phase Measurement

Bugyeom Kim, Donguk Kim, Changdon Kee*

If correction message can be provided through estimation of tropospheric delay, there is a great advantage in cm level precise navigation. In general weather condition, there is no problem if the horizontal gradient of tropospheric delay is not considered. However, in weather condition such as the rainy season front, it is possible to accurately estimate the tropospheric delay by considering horizontal gradient and to generate precise correction message accordingly. Therefore, in this paper, we confirm the possibility of estimating the tropospheric delay and horizontal gradient using double differenced carrier phase measurements. First, a measurement error model for estimation is introduced and then analyzed based on the simulation data. As a result of the simulation analysis, it was confirmed the tropospheric delay and horizontal gradient can be estimated by using double differenced carrier phase measurement, and the estimation result confirmed that the Root Mean Square (RMS) error of the tropospheric delay residual is at the level of 1 cm.

Speaker 김부겸 서울대학교