항행안전시설은 항공기의 안전한 운항과 직결되므로 관련 기술이 점점 첨단화 및 고도화됨에 따라 소프트웨어와 하드웨어 가 복합적으로 결합된 대규모 복합시스템으로 개발된다. 국토교통부는 항행안전시설의 안전성 및 무결성 제고를 위하여 개발사에 항행안전시설 성능적합증명 제도를 권고하고 있다. 이에 따라 한국정보통신기술협회는 국토교통부 공항시설법 제52조 항행안전시설 성능적합증명 및 고시 제2016-122호 항행안전시설 성능적합증명 검사 기술기준에 의거하여 Korea Augmentation Satellite System (KASS) 성능적합증명을 수행하고 있다. 본 연구에서는 한국항공우주연구원에서 2014년부 터 개발 중인 초정밀 GPS 보정시스템(SBAS) 개발·구축의 KASS 성능적합증명 수행을 사례로 항공용 소프트웨어 개발 가 이드라인인 DO-178B (ED-12B) 기반의 소프트웨어 검사 방안 연구를 목적으로 한다.

The Study on Inspection Method of Air Navigation Facilities Software Based on DO-178B(ED-12B): The Case of Certification of Performance Suitability for KASS

Sung Hoon Kim*, Gi Du Kim, Hyun Woo Kim, Hee Moon Chae

Since Air Navigation Facilities is directly connected to the safe operation of aircraft, it is developed as a large-scale complex system that combines software and hardware as related technologies become more advanced and complicated. The Ministry of Land, Infrastructure and Transport is recommending a Certification of Performance Suitability of Air Navigation Facilities to developers to improve the safety and integrity of Air Navigation Facilities.  Accordingly, Telecommunications Technology Association is carrying out certification of performance Suitability of Korea Augmentation Satellite System (KASS) in accordance with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's Airport Facilities Act Article 52 and notice 2016-122 Subparagraph’s Certification of Performance Suitability of Air Navigation Facilities of conformity technical standards. In this study, the purpose is to study a software inspection method based on DO-178B (ED-12B), which is a guideline for aviation software development, as an example of Certification of Performance Suitability of KASS for the development and construction of an ultra-precise GPS calibration system (SBAS) being developed and established by Korea Aerospace Research Institute since 2014.

Speaker 김성훈* 한국정보통신기술협회