다양한 산업분야에서 RTK GNSS 기술을 활용하고 있으며, RTK 보정신호의 수요가 급격하게 증가하고 있다. RTK 보정신호는 위성, 통신, 방송 등 다양한 매체를 통해 전달이 가능하고 그 중 방송매체는 불 특정 다 수에게 비용 및 트래픽 걱정없이 보정신호를 제공할 수 있다. 본 논문에서는 ATSC 3.0 방송 표준을 따르는 RTK 보정신호 송출 및 수신 시스템의 설계 및 구현을 설명한다. 그리고 성능 분석을 위해 차량 주행 환경에서 이동 측위 데이터를 수집하였고, 해당 데이터를 통해 측위 정밀도 및 지연 시간을 분석하고 DMB 및 IP 기반 보정신호 전송 방식과 성능을 비교한다.

A Study on RTK Correction Signal Transmission Technology Based on ATSC3.0

Doo-Kyung Park*, Seung-Ho Lee, Hong-Gi Shin

RTK GNSS technology is being used in various industrial fields, and the demand of RTK correction signal is rapidly increasing. RTK correction signals can be transmitted through various media such as satellites, internet, and broadcasting. And among them, broadcasting media can provide correction signals to an unspecified number of people without worrying about cost and traffic. This paper describes the design and implementation of an RTK correction signal transmission and reception system complying with ATSC 3.0 broadcasting standard. For performance analysis, kinematic positioning data were collected in a driving environment. Precision of position and delay time were analyzed through the data. Finally, DMB-based and IP-based method were compared with proposed method.

Keywords: ATSC3.0, GNSS, real-time kinematic, kinematic positioning

Speaker 박두경* (주)문화방송