위성항법시스템(Global Navigation Satellite System, GNSS)의 위성 신호 전달 과정에서 발생하는 대류권 총지연량(Zenith Total Delay; ZTD)은 건조가스에 의한 건조지연(Zenith Hydrostatic Delay; ZHD)과 수증기에 의한 습윤지연(Zenith Wet Delay; ZWD)으로 구분된다. 본 논문에서는 ZHD만 고려하는 GPT Model과 ZHD, ZWD 모두를 고려하는 SBAS Model을 비교하였다. 이를 위해 각 Model을 기반으로 2017년 1월 1일부터 12월 31일까지 1년간의 대류권 지연량을 5분 단위로 산출하였으며, 정확도 평가를 위해 IGS에서 제공하는 Zenith Path Delay (ZPD)값을 참값으로 이용하였다. 자료 처리 결과 산출된 바이어스는 GPT Model의 경우 약 13~14 cm, SBAS Model의 경우 약 3~4 cm로 나타났다. 따라서 GNSS 기반 측위 과정에서 GPT Model을 사용하는 것보다 SBAS Model을 사용하여 대류권 지연량을 모델링하는 것이 더 정확한 결과를 제공할 것으로 판단된다.

Keywords: GPS, GNSS, GPT, SBAS, troposphere

Speaker Hae-Chang Lee*