본 논문에서는 상시기준국을 이용하여 설계된 위성항법기반 정밀위치결정 교통인프라 (Network-based Precise Positioning for Land Transportation) 클러스터의 보정정보 성능을 분석하는 방법을 제안하였다. 교통인프라 클러스터는 육상교통 환경의 사용자가 정밀위치결정이 가능한 위성항법 보정정보 및 무결성정보를 방송하는 인프라이다. 이는 실제로 신뢰성 있는 차로 구분이 가능한 수준의 위치 결정이 가능하도록 한다. 그러나 정밀위치결정 보정정보 제공 서비스를 전국에 제공하기 위하여 새로운 부지 선정 및 지역수신국 구축은 경제적으로 큰 예산이 소요될 뿐 아니라, 상당 기간의 시간을 소요해야 한다는 부담이 있다. 그리하여 본 논문에서는 전국에 기 구축된 상시기준국 기반의 클러스터 초기 설계에 앞서, 상시기준국에서 수신된 후처리데이터(RINEX)를 활용한 클러스터의 성능 분석 방법을 제안하였다. 이를 위해, 반송파 측정치에 실제 거리, 위성시계오차, 초기 미지정수, 수신기 시계바이어스 등을 차분하고, 마지막으로 잔여 바이어스에 코드 정보를 적용하여 공간이격오차를 도출하였다. 이를 최종적으로 위치도메인으로 투영시켜 클러스터 내 예상위치오차를 계산하여 클러스터 성능 분석에 활용하였다.

Keywords: NETPPI-LT, CORS, GNSS, RINEX, carrier-phase measurement

Speaker Miri Shin