현재 운영 중인 SBAS는 국제표준인 L1 SBAS MOPS(Minimum Operational Performance Standards)를 적용하고 있는데, L1 SBAS MOPS 는 당초 GPS, GLONASS 등 Multi-GNSS 를 지원하도록 설계되었으나 WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN 등 기 운용중인 SBAS는 현재 GPS만을 지원하고 있다. GLONASS에 대한 위성기반 보강항법은 SDCM을 통해 수행 가능할 것으로 예상되나 SDCM은 구축 진행 중이기 때문에 현재로서는 GLONASS에 대한 위성기반 보강항법을 수행할 방법이 없다. 본 논문에서는 광역의 GLONASS 사용자에게 적절하고 손쉽게 보정정보를 제공하기 위하여 L1 SBAS MOPS에 근거한 SBAS형 GLONASS보정정보를 생성하고 그 성능을 평가하였다. WAAS 전리층 지연 보정정보와 대류층 WAAS 모델을 이용하여 대기 오차를 제거하였고, IGS(International GNSS Service) 및 CODE(Center for Orbit Determination in Europe) 등에서 제공하는 정밀궤도력(Precise Ephemeris)과 방송궤도력(Broadcast Ephemeris)을 이용하여 SBAS Long-term Correction과 동일한 형태로 계산한 위성 궤도 및 시계오차 보정정보를 적용하여 GLONASS 측위 성능을 분석하였다. 성능 분석을 위해 GLONASS 위성 배치를 고려하여 미국의 CORS(Continuously Operating Reference Stations) 기준국 중 미국 내 북쪽에 위치한 기준국을 선정하여 GLONASS 관측 데이터를 취득하여 활용하였으며 WAAS 데이터는 NSTB(National Satellite TestBed)를 통해 취득하여 활용하였다. GLONASS 측위 수행 결과, 보정정보 적용 전 수평 및 수직 RMS 오차는 각각 3.7095m/18.3888m이고 보정정보 적용 후 수평 및 수직 RMS 오차는 각각 1.1256m/1.6054m 로 보정정보를 적용하였을 때 GLONASS 측위 성능이 향상된 것을 확인하였다.

Keywords: GLONASS, precise ephemeris, SBAS