위성항법 보강시스템은 광역보강시스템 (WADGPS, Wide Area DGPS) 과 지역보강시스템 (LADGPS, Local Area DGPS)으로 나뉜다. 위성기반 광역보강시스템(SBAS, Satellite Based Augmentation System)은 지역보강시스템에 비해 넓은 서비스영역에 대한 보정정보를 제한된 전송속도로 방송해야 하므로 효율적인 메시지 설계와 스케줄링이 필요하다. 이에 따라 보정정보를 정확성과 무결성 정보로 구분하고 이를 다시 전리층 지연오차, 위성 궤도오차 및 위성 시계오차와 같이 위성항법 오차 요인별로 분리하여 보정정보를 생성한다. 현재 위성기반 광역보강시스템은 약 20가지의 메시지 타입을 방송하고 있으며 위성 시계오차는 메시지 타입 2~5, 24, 25, 위성 궤도오차는 메시지 타입 24, 25, 전리층 지연오차는 메시지 타입 26 에 포함된다. 특히, 위성 시계오차는 시변화율이 큰 위성 시계오차와 시 변화율이 작은 위성 시계오차로 구분할 수 있는데, 시 변화율이 큰 위성 시계오차는 메시지 타입 2~5, 시 변화율이 작은 위성 시계오차는 메시지 타입 24, 25에 포함된다. 메시지 타입 2~5는 SA (Selective Availability)가 존재하던 시기에 SA로 인한 사용자 위치 정확도 저하를 완화하기 위해 사용되었다. SA 가 공식적으로 제거가 된 후에도 위성기반 광역 보강시스템은 메시지 타입 2~5를 지속적으로 방송하고 있지만 이로 인한 사용자 위치보정 효과는 미미하다. 따라서 본 논문에서는 MSAS (MTSAT Satellite Augmentation System) 사용자 보정정보 생성 시, Fast Correction을 사용하지 않는 대신 메시지 타입 2~5에 포함된 시 변화율이 큰 위성 시계오차를 메시지 타입 25 에 포함시켜 생성한 MSAS 사용자 보정정보의 성능과 기존 알고리즘을 이용하여 생성한 MSAS 사용자 보정정보의 성능을 비교분석 하였다.

Keywords: 위성항법 광역보강시스템, 위성 시계오차, 보정정보, 메시지 타입 25