국제해사기구(IMO) 및 해사안전위원회는 항만.입출항 선박 안전운항을 위해 위성항법보정시스템(DGNSS)의 강화된 위치정보 신뢰성 수준을 준수키 위한 기술 확보와 이를 통한 국가 위성항법보정시스템의 공공기능 강화를 권고함에 따라 국내에서 98년부터 해양용/내륙용 위성항법 보정 기준국(MDGNSS reference station), 감시국 설치 운용과 병행하여 현대화에 필요한 기술개발을 꾸준히 추진하고 있다. 최근 위성항법 운용시스템 고도화를 위해 다원화된 위성항법운용 서비스의 유연성과 기능 고도화에 필요한 장비 및 소프트웨어 기술 국산화를 추진하고 있으며, 위성항법 기술의존도를 획기적으로 저감시켜 국제표준 선도와 기술 서비스 제품의 국내외 시장선점은 물론 국제사회에서 해양강국 위상를 요구하고 있다. 그 동안 국내 운용되는 NDGPS 기준국/감시국은 제조사 고유 하드웨어로 운영되고 있어 산.학.연을 통해 GNSS 현대화와 신뢰성 강화에 필요한 장비 국산화가 꾸준히 추진되었다. 2011년 현대화된 무결성 NDGNSS 기준국/감시국 통합장비 IMDS-200 국내 상용모델을 개발소개 하였고 국내 운용중인 기존 장비 와 호환성 및 연계 시험방송을 통해 신뢰성 검증을 위한 연구를 추진 하였다. 본 연구는 국산화된 IMDS-200 개발장비와 기존 모델과의 연계운용에 필요한 MSK 송신 기능을 추가 개발하였고 장비운영 핵심기술 대부분을 국산화하여 기술의존도를 획기적으로 저감시켰으며 독자 운용이 가능한 현대화된 장비의 공공 서비스 기능에 대한 운용점검을 통해 향상된 신호품질 점검과 연계운용 가능성에 대한 신뢰성 시험, 국산장비 운용효율평가, 국산화된 중파(Beacon)송신, 모듈레이터 방송을 통합 운용하는 RSIM 소프트웨어 통합운영을 국토해양부 위성항법 중앙사무소 내에서 수행하였다.

Keywords: MDGNSS, beacon, DGPS, DGNSS, 무결성감시