본 논문에서는 GPS 수신이 불가하여 정확한 위치추적의 사각지대인 지하철 구간에서 활용될 수 있는 Measurement Report 기반의 위치측위 기술을 제시하였다. 지하철 역사에 설치된 이동통신 시스템으로부터 수집되는 통화품질 데이터인 Measurement Report의 모든 데이터의 수집 및 세션관리를 통하여 지하철 구간의 실제 혼잡도와 상관관계를 분석하여 각 지하철 구간의 혼잡도 패턴 데이터를 추출하였다. 추출된 패턴 데이터는 시간대별 지하철 객차당 혼잡도 예측과 지하철 이용 혼잡함을 최소화할 수 있는 배차간격 및 분산탑승 서비스 제공의 타당성 근거를 제시하였다.

Keywords: LBS, measurement report, round trip delay